
das Problem
Manuelles Scannen kostet Zeit.
Zeit, die niemand mehr hat.
Fachkräftemangel trifft die Lagerlogistik besonders hart. Jeder manuelle Arbeitsschritt, der sich automatisieren lässt, entlastet Ihre Fachkräfte und macht Ihre Prozesse robuster. Das Scannen von Paletten-IDs ist einer dieser Schritte: repetitiv, fehleranfällig und leicht zu automatisieren.
Komplett integriert
Zwei Disziplinen. Eine Lösung.
AISCI liefert autonome mobile Robotik und industrielle Bildverarbeitung aus einer Hand. Der AMR übernimmt den Transport, das Scan-System liefert die Identifikation. Beide Komponenten werden gemeinsam ausgelegt, integriert und betrieben. Das reduziert Schnittstellen, beschleunigt die Inbetriebnahme und schafft klare Verantwortung im laufenden Betrieb.
Das auf dem Fahrzeug montierte Scan-System liest den Barcode oder QR-Code zuverlässig, auch bei schlechten Lichtverhältnissen und beschädigten Etiketten. Die Paletten-ID wird in Echtzeit an das übergeordnete System übergeben, das dem AMR die Zieladresse meldet. Der Roboter fährt. Kein manueller Zwischenschritt.
• Barcode- und QR-Code-Erkennung direkt bei Palettenaufnahme
• Echtzeit-Übergabe der Paletten-ID an WMS/ERP
• Zuweisung der Zieladresse durch das übergeordnete System
• Vollständig automatisierter Transportzyklus
• Keine manuelles Scannen erforderlich

Aufnahme
Barcode- und QR-Code-Erkennung direkt bei Palettenaufnahme

Identifikation
Echtzeit-Übergabe an WMS/ERP

Zielmeldung
Zuweisung der Zieladresse durch das System

Transport
Vollständig automatisierter Transportzyklus

Beispielrechnung*
Mittelständisches Distributionslager
Ein mittelständisches Distributionslager mit 3-Schicht-Betrieb verarbeitet täglich ca. 800 Palettenbewegungen. Davon entfallen je Bewegung rund 45 Sekunden auf das manuelle Scannen und Erfassen der Paletten-ID. Das entspricht ca. 600 Fachkraft-Stunden pro Monat für einen einzigen Prozessschritt. Nach Integration eines AMR mit Scan-System entfällt dieser Schritt vollständig. Die Fachkräfte werden für kommissionierungsnahe Tätigkeiten eingesetzt.
* Beispielrechnung. Werte basieren auf Branchenwerten, individuelle Ergebnisse abweichend.
1
Infrastruktur
WLAN-Abdeckung im Fahrbereich, Ladestation, lesbare Codes auf den Ladungsträgern
2
IT-Schnittstelle
Anbindung an WMS oder ERP über REST-API, OPC-UA oder VDA 5050
3
Bodenqualität
Ebenheitsanforderungen gemäß AMR-Spezifikation, Klärung im Rahmen der Machbarkeitsanalyse
4
Etiketten
1D- oder 2D-Codes, auch bei teilweiser Beschädigung lesbar, Mindestanforderungen werden vorab geprüft
